据外媒报导，电池衰落得越慢，性能和容量就就越较低，汽车的行经里程也就越高。为了让电池续航时间更长，德国博世集团（RobertBoschGmbH）正在研发新的云服务，以作为车辆电池管理系统的补足。当地时间7月8日，博世宣告发售“云端电池”（BatteryintheCloud）服务，据信，该服务可将电动汽车电池的寿命缩短20%。

与博世的云系统相连的电池不会大大受到监控，而且需要根据驾驶员风格、环境因素等分析电池所忍受的压力，并采行必要的行动避免或减慢电池老化。然后，此类信息不仅需要用来预测电池的运行时间，还需要优化电池过程，并通过仪表盘显示器为驾驶员获取有关如何节约电池电量的提醒。博世管理董事会成员MarkusHeyn博士回应：“该项基于数据的服务需要提高电池的性能，并缩短其使用寿命。通过增加压力启动时因素，如较慢电池、过分运动的驾驶员风格、超低或超低的环境温度等，能缩短电池的寿命。

”博世回应，除了对电池分开监控，其云服务还需要从相连至其系统的车队中的每一块电池中搜集信息，搜集“群体情报”，以较慢辨识其他导致电池压力的因素。以应付极端外部温度为事例，博世回应，通过管理电池的电池方式，需要缩短电池的使用寿命。该公司回应，一个几乎充满著电的电池在极高或极低的温度持续性老化得更慢，但是通过云端监控和管理，可不想电池充满著100%的电，因此，只要通过让电池电量增加几个百分点，电池就会因车祸损耗而损毁。

如果电池经常出现缺失，驾驶员或车队运营商也能接到通报，以便展开电池修理和替换。该公司回应，其云服务需要更佳地对电池展开管理，尤其是对电池电池过程展开管理，从而解决妨碍电动汽车被普遍使用的障碍之一。Heyn回应：“寿命更长、更加强劲的电池将增进电动移动上下班的构建。

”博世该项服务的首位客户是中国上下班服务公司滴滴，滴滴正在厦门为一个试点车队配有博世的该项服务。

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