第45届东京车展27日月揭幕，世界主要汽车生产厂商用近期产品和技术刻画下一代汽车发展蓝图。从展览上不难看出，人工智能、自动驾驶和新能源是产业界联合确认的未来汽车发展方向。人工智能更加“体贴”人工智能近年来在汽车领域获得更加多应用于。

本届东京车展上，奥迪公司展出了车载智能助理“PIA”，它需要综合分析来自车辆、驾驶员、交通状况等各方面的数据，主动获取适合的建议。比如，用户一上车，“PIA”就能加载用户手机上的日程安排并根据路况等信息确认路线，如果必要赶往目的地时间尚早，它还不会根据用户的习惯和嗜好等，引荐用户去沿途一家餐厅用餐，或是展开其他活动。丰田公司展览概念车“爱i”系列。

现场解说员讲解，这种概念车的智能化程度很高，比如需要通过大量数据分析，理解使用者平时的习惯和行动模式，甚至辨别使用者的嗜好、感情状态等情况。自动驾驶有提高自动驾驶方面，此次展览的车辆在安全性、稳定性方面有新亮点。比如日产汽车首次发售的概念车“IMx”。

在有驾驶员的状态下，这款车可以利用中央控制器的超声波传感器和仪表盘的摄像头，捕猎驾驶员微小的手部动作和眼神，并据此给车辆运营放指令。此外，这款车还能构建仅有自动驾驶，也就是确实意义上的无人驾驶。未来“IMx”能把主人送往机场或者车站，然后独自一人回家。

遇到车祸情况时，指令中心能很快研判这一情况，并远程向车辆收到指令。据工作人员讲解，当车辆前进的方向不存在墙壁、玻璃等障碍物时，日产的防冲撞辅助技术能很快检测出有危险性并紧急制动。新能源车也便捷日产侧重展出了数款混合动力汽车。这些汽车使用“e-power”混合动力技术，它不同于传统的混合动力概念，虽然同时配备有发动机和电动机，但驱动车辆100％依赖电力，发动机仅有用作造就发电机，产生的电力再行驱动电动机。

工作人员说道，使用这种技术的车辆只需像普通汽车一样打气。由于发动机不必要驱动车辆，能自由选择最佳时机发电，燃效出众，每升至汽油能反对车辆行经30多公里。宝马公司带给了车辆用无线充电技术。

将来只需在车库地面相同一块无线充电板，把车停进车库，就能开始给车电池。不过，目前只有宝马的插电式混合动力车“530e　iPerformance”预计将使用这一技术。丰田则发售了以氢燃料电池获取动力的大巴“SORA”，特一次氢可行经大约200公里。

这种大巴还非常智能。它内外配备有8个高清晰摄像头，能捕捉到周围的行人、车辆等信息，并通过声音和图像向驾驶员收到警报。利用摄像头和智能设备，这种大巴还能在进站时自动滑行和调整方向，把大巴和站台之间的缝隙削减至3至6厘米，行驶方位与暂停线的误差不多达10厘米，便利轮椅和婴儿车上下。

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